Shqipëria përgatit ndërtimin e stacionit hekurudhor të Aeroportit të Tiranës si pjesë e lidhjes së re me Durrësin

Ndërtimi i stacionit të ri hekurudhor në Aeroportin Ndërkombëtar të Tiranës po hyn në një fazë të re, pasi Hekurudha Shqiptare ka përfunduar procedurën e përzgjedhjes së kontraktorit. Kompania Hastoçi është përzgjedhur për të hartuar projektin e detajuar inxhinierik dhe arkitektonik dhe për të ndërtuar godinën e stacionit, kundrejt një vlere prej afro 81 milionë lekësh, ose rreth 880 000 eurosh, mësoi BalkanEngineer.com nga Albanian Daily News.

Procedura u pezullua përkohësisht pas një ankese të paraqitur nga një prej gjashtë pjesëmarrësve në tender. Komisioni i Prokurimit Publik i Shqipërisë e rrëzoi ankesën në shtator, duke i hapur rrugën Hekurudhës Shqiptare për të vijuar me dhënien e kontratës. Kontrata bazohet në modelin “projektim dhe ndërtim”, që do të thotë se kontraktori i përzgjedhur do të jetë përgjegjës si për projektimin e detajuar, ashtu edhe për realizimin e godinës.

Stacioni i ri, i njohur edhe si stacioni i Rinasit, do të jetë pjesë e lidhjes hekurudhore Tiranë–Durrës–Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës. Projekti parashikon që godina të vendoset në një zonë me sipërfaqe rreth 6 287 m², ndërsa vetë ndërtesa do të zërë afërsisht 260 m². Janë planifikuar salla pritjeje, sportele dhe automatikë biletash, ambiente shërbimi dhe sisteme sigurie. Përreth stacionit do të ndërtohen rrugica për këmbësorë dhe trotuare, një parking dhe hapësira të veçanta për autobusë, taksi dhe automjete që sjellin ose marrin pasagjerë.

Në specifikimet teknike është përfshirë edhe koncepti i një “stacioni të gjelbër”. Ndërtesa duhet të shfrytëzojë ndriçimin natyror dhe zgjidhje me efikasitet energjetik, ndërsa parashikohen panele fotovoltaike dhe një sistem për mbledhjen e ujërave të shiut. Në këtë mënyrë, infrastruktura e re do të ndërtohet si pjesë e modernizimit të përgjithshëm të rrjetit hekurudhor përgjatë këtij korridori dhe jo thjesht si një ndalesë që i shërben aeroportit.

Sipas grafikut aktual, transporti i pasagjerëve në linjën Tiranë–Durrës–Aeroporti i Tiranës duhet të nisë deri në fund të vitit 2027. Ky afat nuk përfshin segmentin e veçantë prej afërsisht 4 km, përmes të cilit linja hekurudhore duhet të arrijë sërish deri në vetë kryeqytetin.

Burimi i materialit fotografik: ©Engineer BG via Canva.com