-
Ndërmarrja e Energjisë Elektrike e Maqedonisë së Veriut (ESM) ka shpallur tenderin për ndërtimin e dy termocentraleve të reja fotovoltaike me kapacitet total prej 30 MW, mëson BalkanEngineer.com nga një njoftim zyrtar i kompanisë. Projekti i shpallur në partneritet me Bankën Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH), do të përfshijë ndërtimin e një centrali diellor 10 MW Oslomej 2 në zonën e një miniere të braktisur të qymyrit në kompleksin REK Oslomej dhe një termocentrali 20 MW. afër TEC-it të Manastirit.
-
Prodhuesi japonez i gomave Toyo Tyre ka njoftuar se deri në fund të vitit 2025 do të transferojë funksionet e menaxhimit të selisë së saj evropiane në Gjermani në një filial të ri në Serbi, ka mësuar BalkanEngineer.com nga një njoftim i kompanisë. Kompania do të krijojë Toyo Tire Sales and Marketing Europe në dhjetor si pjesë e një ristrukturimi të biznesit të saj në Evropë. Struktura e re do të fillojë operacionet tregtare në Evropë nga janari, njoftoi gjithashtu Toyo Tyre.
-
Prodhuesi gjerman i pjesëve të automjeteve Kostal ka njoftuar fillimin e një projekti ambicioz investimi në Maqedoninë e Veriut, i cili do të zgjerojë objektet e prodhimit të kompanisë në vend dhe do të krijojë 250 vende të reja pune deri në vitin 2028. Gjithsej 50 milionë euro do të investohen në këtë fazë të re të rritjes, mësoi Balkanengineer.com nga deklarata e Viktor Mizo, drejtor menaxhues i Kostal Maqedonisë.
-
Kompania Staro Zagora Rosi ka nisur ndërtimin e bazës më të madhe tregtare në lagjen Druzhba 1 të kryeqytetit, mësoi BalkanEngineer.com nga dividend.eu. Duke mbuluar një sipërfaqe prej 10,000 m², siti do të përfshijë një sallë ekspozite, magazinë dhe një objekt prodhimi prej 3,000 m². Ndërtimi pritet të përfundojë në mars 2026, me hapjen e kantierit në pak më shumë se një vit dhe punësimin e 40 njerëzve.
-
Kompania e Maqedonisë Veriore Vetex nga Velesi arriti të arrijë sukses mbresëlënës, duke realizuar eksporte të fijeve dhe fijeve në vlerë prej 4.2 milionë euro për vetëm nëntë muaj, mësoi BalkanEngineer.com nga faktor.mk. Kjo e bën atë një nga emrat kryesorë në industrinë e tekstilit të vendit dhe një konkurrent të fortë në tregun ndërkombëtar.
-
Ministria e Informacionit dhe Telekomunikacionit e Serbisë njoftoi se në nëntë muajt e parë të vitit 2024 Eksportet e produkteve dhe shërbimeve në sektorin e teknologjisë së informacionit dhe komunikimit (TIK) kanë arritur në 2.9 miliardë euro, duke përfaqësuar një rritje prej 19% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit rekord 2023, kur eksportet ishin 2,497 miliardë euro, mëson BalkanEngineer.eu. nga Serbiamonitor.com.
-
Brainchild, një kompani me bazë në Maqedoninë e Veriut e specializuar në produktet sportive të ujit dhe lundrimit, ka njoftuar planet për të investuar 11 milionë euro gjatë pesë viteve të ardhshme, mësoi BalkanEngineer.eu nga SeeNews.com. Investimi përfshin ndërtimin e një fabrike të re, modernizimin e laboratorit ekzistues të kërkimit dhe zhvillimit, si dhe blerjen e pajisjeve të reja.
-
Kompania shqiptare GreNNat Solar Park Ballsh ka marrë lejen nga Enti Rregullator i Energjisë për të nisur prodhimin e energjisë elektrike në fazën e parë të projektit të saj fotovoltaik 25 MW. I gjithë projekti parashikon ndërtimin e një impianti diellor me kapacitet total 100 MW, me përfundimin dhe vënien në punë të plotë në vitin 2028, mësoi BalkanEngineer.eu nga monitor.al.
-
Në fund të tetorit u lidh "kontrata më e shtrenjtë e infrastrukturës rrugore në Rumani", mësoi BalkanEngineer.eu nga një postim në mediafax.ro. “Me një vlerë prej 6.62 miliardë lekësh lei (1,33 miliardë euro pa TVSH), kjo kontratë përfshin gjithashtu ndërtimin e tunelit Meses 2,89 km i gjatë, i cili do të jetë tuneli më i gjatë i autostradës në Rumani”, shkroi në Facebook ministri rumun i Transportit Sorin Grindianu.
-
Kompania kineze Luxshare po bën një depërtim të rëndësishëm në tregun gjerman duke blerë shumicën e aksioneve në Leoni, i cili operon katër fabrika të pjesëve të automjeteve në Serbi me një staf total prej 12,500 punëtorësh, ka mësuar BalkanEngineer.com nga Serbiamonitor.com. Dominimi i kompanive kineze, veçanërisht në sektorin e automjeteve elektrike, po bëhet gjithnjë e më i dukshëm. Ndërsa shitjet e makinave elektrike po bien në Evropë dhe Amerikën e Veriut, prodhuesit kinezë, dhe më së shumti BYD - një lider teknologjik jo vetëm në automobila, por edhe në elektronikë, energji të rinovueshme dhe transport hekurudhor - po përmbushin me sukses kërkesën në rritje globale.