-
Електростопанство на Северна Македонија (ЕСМ) распиша тендер за изградба на две нови фотонапонски централи со вкупен капацитет од 30 MW, дозна BalkanEngineer.com од официјално соопштение на компанијата. Проектот, објавен во партнерство со Европската банка за обнова и развој (ЕБОР), ќе ја вклучува изградбата на соларна централа Осломеј 2 од 10 MW во зоната на напуштен рудник за јаглен во комплексот РЕК Осломеј и централа од 20 MW. во близина на ТЕЦ Битола.
-
Јапонскиот производител на гуми Toyo Tire објави дека до крајот на 2025 година ќе ги префрли функциите на управување на својата европска централа во Германија кон нова подружница во Србија, дозна BalkanEngineer.com од соопштение на компанијата. Компанијата ќе основа Toyo Tire Sales and Marketing Europe во декември како дел од преструктуирањето на својот бизнис во Европа. Новата структура ќе започне со трговски операции во Европа од јануари, соопштија уште од Toyo Tire.
-
Германскиот производител на автомобилски делови Костал го најави стартот на амбициозен инвестициски проект во Северна Македонија, кој ќе ги прошири производствените капацитети на компанијата во земјата и ќе создаде 250 нови работни места до 2028 година. Вкупно 50 милиони евра ќр бидат инвестирани во оваа нова фаза на раст, дозна Balkanengineer.com од изјава на Виктор Мизо, управен директор на Костал Македонија.
-
Во град Орадеа, Романија, ќе биде изградена фабрика за производство на батерии GridStar Flow со нулта јаглеродни емисии која ја користи иновативната технологија на Lockheed Martin, дозна BalkanEngineer.com од thediplomat.ro. Проектот е резултат на спогодбата меѓу американскиот гигант и романската компанија Sinteza, потпишана во присуството на министерот за енергетика на Романија, Себастијан Бурдуја и американскиот амбасадор во земјава. Фабриката, која ќе започне со работа во летото на 2026 година, ќе биде првата од ваков вид во Европа и најголемата во светот.
-
Компанијата од Северна Македонија Ветекс од Велес успеа да постигне импресивен успех, реализирајќи извоз на предива и конци во вредност од 4,2 милиони евра за само девет месеци, дозна BalkanEngineer.com од faktor.mk. Ова ја претвора во едно од водечките имиња во текстилната индустрија во земјата и силен конкурент на меѓународниот пазар.
-
Министерството за информации и телекомуникации на Србија објави дека во првите девет месеци од 2024 година извозот на производи и услуги во секторот за информатичките и комуникациски технологии (ИКТ) достигна 2,9 милијарди евра, што претставува зголемување од 19% во споредба со истиот период во рекордната 2023 година, кога извозот беше 2.497 милијарди евра, дозна BalkanEngineer.eu. од Serbiamonitor.com.
-
Компанијата Brainchild, со седиште во Северна Македонија и специјализирана за производи за водни и едриличарски спортови, најави дека планира да инвестира 11 милиони евра во следните пет години, дозна BalkanEngineer.eu од SeeNews.com. Инвестицијата вклучува изградба на нова фабрика, модернизација на постојната лабораторија за истражувачка и развојна активност, како и купување на нова опрема.
-
Албанската компанија GreNNat Solar Park Ballsh доби дозвола од Енергетскиот регулаторен орган да започне со производство на електрична енергија во првата фаза од својот фотонапонски проект од 25 MW. Целиот проект предвидува изградба на соларна централа со вкупен капацитет од 100 MW, при што целосното завршување и пуштање во употреба се очекува до 2028 година, дозна BalkanEngineer.eu од monitor.al.
-
На крајот на октомври беше склучен „најскапиот договор за патна инфраструктура во Романија“, дозна BalkanEngineer.eu од публикација на mediafax.ro. „Со вредност од 6,62 милијарди леи (1,33 милијарди евра без ДДВ), овој договор вклучува и изградбата на тунелот Месеш со должина 2,89 километри, кој ќе биде најдолгиот тунел на автопатот во Романија“, напиша министерот за транспорт на Романија Сорин Гриндеану на Facebook.
-
Кинеската компанија Luxshare прави значаен пробив на германскиот пазар со стекнување на мнозински удел во Leoni, кој управува со четири фабрики за автоделови во Србија со вкупен персонал од 12.500 работници, дозна BalkanEngineer.com од Serbiamonitor.com. Доминацијата на кинеските компании, особено во секторот на електричните возила, станува се поочигледна. Додека продажбата на електрични автомобили опаѓа во Европа и Северна Америка, кинеските производители, а најмногу BYD – технолошки лидер не само во автомобилската индустрија, туку и во електрониката, обновливите извори на енергија и железничкиот транспорт – успешно ја задоволуваат растечката светска побарувачка.