In English, In Macedonian, In Serbian, In Albanian, In Bulgarian
La sfarsitul lunii octombrie a fost incheiat “cel mai scump contract de infrastructura rutiera din Romania”, a aflat BalkanEngineer.eu dintr-o publicatie pe mediafax.ro. ”Cu o valoare de 6.62 miliarde de lei (1.33 miliarde euro fara TVA), acest contract prevede si constructia tunelului Meses cu o lungime de 2.89 km, care va fi cel mai lung tunel de pe o autostrada din Romania”, a scris Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor din Romania, pe reteaua de socializare Facebook.
Contractul a fost castigat de catre o asociere de firme turcesti. Companiile au la dispozitie un total de 78 de luni pentru finalizarea proiectului – 18 luni pentru proiectare si 60 de luni pentru executie. Proiectul prevede constructia celor 41 de kilometri ai sectiunilor Poarta Salajului–Zalau si Zalau–Nusfalau ale Autostrazii Transilvania, care va contribui la imbunatatirea infrastructurii rutiere din regiune.
In Romania exista in prezent un singur tunel de autostrada cu lungime de 340 m, situat pe autostrada A1, in sectiunea Sibiu-Orastie, se arata in material. Acest tunel nu a fost insa construit prin forare, ci prin metoda denumita cut & cover.
In cadrul programului sau ambitios de dezvoltare a infrastructurii rutiere in intreaga tara, Romania intentioneaza sa construiasca nu mai putin de 70 de tuneluri de autostrada in urmatorii 10-20 de ani. Aceasta include planurile actuale oficial avizate, cu mai multe proiecte care se asteapta sa fie adaugate in viitor.
Sursa material foto: © Engineer.BG via Canva.com