In English
Principalul aeroport international din Romania – “Henri Coanda” de langa Bucuresti – va fi extins cu un nou terminal de pasageri, a aflat BalkanEngineer.com dintr-un comunicat al Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti (CNAB). Compania lanseaza o licitatie pentru selectarea unui executant pentru proiectarea complexului si infrastructurii aferente. Valoarea contractului de proiectare si inginerie este estimata la aproximativ 40 milioane euro.

Noul terminal va ocupa o suprafata de aproximativ 176 000 mp si este de asteptat sa fie in stare sa acomodeze pana la 30 milioane pasageri pe an pana in 2040, inclusiv 6500 de pasageri la orele de varf. Terminalul va fi proiectat pentru a indeplini cele mai inalte standarde internationale atat pentru trafic Schengen, cat si pentru trafic Non Schengen. Facilitatea va dispune de spatii generoase si clar delimitate pentru pasageri sosiri, plecari si tranzit, proiectul prevazand o structura flexibila, modulara, care sa permita punerea etapizata in exploatare.
Potrivit informatiilor publicate de CNAB, proiectul include construirea a minimum 48 de standuri noi de parcare aeronave si 20 de punti de imbarcare. Vor fi implementate sisteme moderne de benzi de bagaje, echipamente de control de securitate si sisteme pentru informarea pasagerilor. Facilitatea va fi integrata cu o infrastructura aeroportuara complet noua - cai de rulare, turn de control, remiza PSI, cladiri administrative, statii de epurare a apelor uzate, zone de manipulare, depozit pentru deservirea echipamentelor terestre si substatii de transformare.
Pe teritoriul noului terminal vor exista si legaturi moderne de transport – inclusiv noi statii de taxi si de transport public, zone special desemnate pentru autocare si parcari pentru autovehicule.
Potrivit documentatiei oficiale, publicate de CNAB, proiectul este definit ca fiind cea mai mare si mai complexa facilitate aeroportuara din istoria tarii. Pe langa infrastructura pentru pasageri, intr-o etapa ulterioara este prevazuta realizarea unei platforme multimodale cargo si crearea unui parc industrial high tech, care va sprijini activitatile conexe transportului aerian.
Termenul limita de depunere a ofertelor pentru participarea la licitatie este 16 iunie 2025, iar activitatile de constructie sunt asteptate sa inceapa in cadrul programului strategic de dezvoltare a Aeroportului “Henri Coanda”, stabilit de CNAB inca din 2022.

Sursa material foto: ©Engineer BG via Canva.com