Autoritatea pentru Reforma Feroviara din Romania a desemnat Siemens Mobility pentru furnizarea a 12 trenuri cu hidrogen

Gigantul tehnologic german Siemens Mobility a fost desemnat de Autoritatea pentru Reforma Feroviara (ARF) ca antreprenor al contractului pentru furnizarea a 12 trenuri in tractiune electrica pe baza de pile de combustie cu hidrogen. Valoarea comenzii se ridica la aproape 1.61 miliarde de lei (aproximativ 325 milioane de euro) fara TVA, iar contractul include atat livrarea materialului rulant, cat si mentenanta acestuia pe o perioada de 30 de ani, a aflat BalkanEngineer.com din editia economica Romania-Insider.com.

Consortiul care a castigat licitatia este format din diviziile Siemens Mobility din Romania, Germania si Austria. Selectia s-a facut dupa evaluarea ofertei depuse si aprobarea de catre Agentia Nationala pentru Achizitii Publice (ANAP). Noile trenuri sunt destinate sa deserveasca rute neelectrificate din jurul capitalei Bucuresti, inclusiv liniile catre Pitesti, Targoviste, Curtea de Arges si Aeroportul International ”Henri Coanda”.

Principala provocare cu care se confrunta implementarea proiectului ramane finantarea acestuia. Initial, fondurile au fost prevazute de Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR), dar din cauza intarzierilor in proceduri si a nerespectarii termenelor de livrare, Romania a pierdut accesul la aceste fonduri. In prezent, Agentia pentru Reforma Feroviara si Ministerul Transporturilor lucreaza la asigurarea unor surse alternative de plata, cea mai probabila optiune fiind transferul proiectului catre Fondul de Modernizare al UE.

Pe langa achizitionarea locomotivelor, ARF lucreaza si la planuri de construire a infrastructurii aferente necesare pentru alimentarea trenurilor. Documentatia proiectului este asteptata sa fie finalizata in lunile urmatoare, dupa care vor fi anuntate contractele specifice de achizitii publice pentru furnizare.

Sursa material foto: ©Engineer BG via Canva.com