In English
Shqipëria do të modernizojë infrastrukturën e saj hekurudhore me mbështetjen e Bashkimit Evropian (BE): një financim prej 90.5 milionë eurosh do të drejtohet për rikonstruksionin e segmentit 34 km midis portit të Durrësit dhe qytetit të Rrogozhinës – pjesë e Korridorit Pan-Evropian të Transportit VIII, që lidh Italinë me Bullgarinë. Këtë e mësoi BalkanEngineer.com nga faqja zyrtare e BE-së në Shqipëri.

Fondi përfshin 60.5 milionë euro si grant nga BE përmes Kornizës së Investimeve për Ballkanin Perëndimor (WBIF) dhe një hua prej 30 milionë eurosh nga Banka Evropiane e Investimeve (EIB Global). Projekti është pjesë e fazës së parë të modernizimit të një linje të plotë prej 136 km, që shtrihet deri në kufirin me Maqedoninë e Veriut, prej nga do të vazhdojë drejt Bullgarisë.
Ky trase ka rëndësi të madhe për lidhjen rajonale dhe, sipas përfaqësuesve të KE dhe EIB, edhe për mobilitetin ushtarak në Evropën Juglindore. Pritet që rikonstruksioni të përmirësojë qarkullimin e mallrave dhe të pasagjerëve, të shkurtojë kohën e udhëtimit dhe të hapë mundësi të reja ekonomike.
Kryeministri i Shqipërisë Edi Rama deklaroi se ky është fillimi i “rilindjes hekurudhore të vendit”, ndërsa nga Brukseli theksuan rëndësinë e Korridorit VIII për integrimin e Ballkanit Perëndimor në rrjetin e transportit të BE-së.
Projekti vlerësohet me një kosto totale prej mbi 121 milionë euro. Financime shtesë priten edhe nga Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH).

Burimi i materialit fotografik: ©Engineer BG via Canva.com